



O parafuso de injeção é o componente central da máquina de moldagem por injeção, e o parafuso funciona num ambiente de alta temperatura, alta pressão, alto torque mecânico e alta fricção durante muito tempo, sendo o problema de desgaste inevitável. Geralmente, o parafuso é nitretado à superfície para aumentar a dureza superficial, ou seja, melhorar a capacidade anti-desgaste.

No entanto, se a causa do desgaste for negligenciada e o desgaste não for reduzido o máximo possível, a vida útil da rosca será muito reduzida.
O plástico granular entra no cilindro através da tremonha e, primeiro, atingirá a secção de alimentação. Fricção seca ocorrerá inevitavelmente na secção de alimentação. Quando estes plásticos estão insuficientemente aquecidos e fundidos de forma desigual, é fácil causar um aumento do desgaste na parede interior do cilindro e na superfície da rosca.
Da mesma forma, na secção de compressão e na secção de homogeneização, se o estado de fusão do plástico estiver desordenado, tal também causará um desgaste aumentado.
Na injeção destes plásticos, se for usada alta velocidade, a força de cisalhamento sobre o plástico aumentará, e o reforço produzirá fibras mais desfiadas correspondentemente. As fibras desfiadas contêm extremidades afiadas, que causam desgaste. A força é significativamente aumentada. Quando minerais inorgânicos deslizam na superfície metálica em alta velocidade, o seu efeito de raspagem não é pequeno. Portanto, a velocidade não deve ser ajustada muito alta.